圖片來源：Lightweight

比起Hamann、AC Schnitzer，同樣來自德國並專精BMW車款改裝的Lightweight，雖然名號還不夠響亮，但說到改裝功力可是一點也不會遜色於兩位對手。先前曾為F82 M4 Coupe開發出 520匹競技化套件的Lightweight，近期的作品則是《BMW X4 xDrive35d》，改裝的重點除了修飾外觀的空力套件之外，也涵蓋內裝及動力升級項目，單純改裝的部分大約要價27,100歐元，而完工含車價則是88,000歐元，約合新台幣300萬左右，至於值不值得看下去再說吧！

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作為BMW旗下第二款SAC (Sports Activity Coupe)跨界跑旅，X4的尺碼雖然比X6小上一級，但緊湊的設計反倒帶來更鮮明的運動氣息，因此Lightweight並沒有針對外觀作出相當誇張的修飾，僅以附掛的方式裝上碳纖維前下巴、後保桿、尾翼，以及搭配用的碳纖維後照鏡，其他部分都維持原廠M Sport Package的空力設計。輪組則是選用21吋規格的Hartge Classic 2黑色輪圈，搭配前245/35、後265/30的Michelin PilotSuperSport跑胎，並且重新換上Bilstein避震器，以達到30mm車高降低幅度。

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內裝的改裝則著重在質感的提升，因此在中控台及排檔座區域鋪上Alcantara黑色人造麂皮外加雙縫線，並且於手套箱上方鏽上Lightweight紅白字樣，地毯更選用天鵝絨材質，其他還有三件式鋁合金踏板，以及裝置於中央出風口，可顯示定制化資訊的液晶顯示幕。另外，如果覺得BMW SAC專用不銹鋼四出尾管的排氣聲浪不夠熱血的話，還可以選擇在車內加裝電子聲浪模擬器，藉此強化聽覺效果，帶來更激情的駕駛氛圍。

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動力部分，Lightweight為X4原本搭載的3.0升直六渦輪柴油引擎進行適度的調校，將最大馬力從313匹拉升至365匹，而最大扭力更是達到70.4公斤米，然而這種程度還只是第一階段。如果進入到第二階段，最大馬力則上漲至375匹，同時帶來71.4公斤米的最大扭力，Lightweight表示解限速後，完成第二階段動力改裝的X4，極速將可衝到280km/h，這般強悍的性能表現在X4 M還沒打算問世之前，恐怕可以再撐上一陣子了….。

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