繼先前公開相關資訊後，Honda品牌旗下在日本當地、屬於相當獨特K-Car輕型自動車級距的全新第2代N-One，終於也在日本正式公開上市銷售了！

▲Honda N-One RS運動版。

日本Honda原廠此次為全新大改款的第2代N-One，帶來Original、Premium、Premium Tourer、RS的4款車型級距選項！日本當地建議售價（已包含10％消費稅）則從Original入門版的1,599,400日圓（依目前匯率大約折合台幣43.72萬元），一直到Premium Tourer高階版的2,022,900日圓（依目前匯率大約折合台幣55.3萬元）不等。

▲除標準車色外，全新第2代Honda N-One還提供雙色車身/車頂搭配。

全新第2代N-One全車系的4種車型級距，皆全部採用符合日本K-Car輕型車規範的0.66升（實際排氣量658 c.c.）L3缸汽油電子噴射（PGM-FI）引擎（S07B型號），與CVT無段自排變速系統的搭配組合，至於RS運動版不僅同樣搭載CVT自排，更額外提供全車系唯一的專屬6速手排變速系統，帶來更直接且熱血的駕馭性能！全新第2代Honda N-One RS運動版，無論是CVT自排或6速手排版在日本當地的建議售價（含消費稅），皆同為1,999,800日圓起、大約折合台幣54.68萬元起。

▲▼Honda N-One RS運動版。

全新第2代N-One全車系除了RS運動版僅標配單一的FF前驅配置，其餘3種車型皆提供FF前驅與4WD四驅的兩種驅動配置選擇。另外，全新第2代N-One車系較中低階Original、Premium兩款車型級距引擎採用自然進氣設定，具備58ps/7300rpm最大馬力、6.6kgm/4800rpm最大扭力的規格數據。

至於另兩款Premium Tourer、RS高階車型，則受惠於額外配置的渦輪增壓系統、提供更強勁的64ps/6000rpm最大馬力、10.6kgm/2600rpm最大扭力。搭配FF前驅版的840～860kg，與4WD四驅版900～910kg，兩者皆不到1噸門檻的輕量級車重，不僅輕快的加速表現已足敷日常所需，更擁有較符合實際交通路況的最新WLTC測試模式20.2～21.0km/L（4WD四驅版）、21.6～23.0km/L（FF前驅版）的搶眼平均油耗數據。

全新大改款第2代N-One的外型輪廓，依然大量保留大約8年前所首演的初代車型基因！同樣具備相當搶眼可愛、與水箱護罩相呼應的大型雙圓頭燈、方形直立式尾燈組、偏重於高車身大空間的方正箱型車體…等設計。座艙鋪陳同樣大幅延續前代半懸浮式樣中控台/排檔座的簡約寬敞設計，主要差異之處即在於換裝全新式樣3幅多功能方向盤、與全新設計的儀表板、中控螢幕、空調操作介面、電子手煞車按鍵、置杯架…等配置。

至於目前正夯的安全系統，全新大改款第2代N-One全車系也已將招牌的Honda SENSING安全輔助系統列為配備清單之中！其中，當然也包含ACC主動跟車定速巡航、行人撞擊警示/防護、自動緊急煞車、車道偏移警示/輔助、交通號誌識別、上坡起步輔助、自動遠光燈…等，相當豐富的各式主被動安全系統。

圖片來源：Honda