圖片來源：Honda

年初才在芝加哥車展上以第三代新車之姿亮相的Honda Pilot，前幾天在位於美國阿拉巴馬州的HMA工廠以及數千名員工的見證下，已經正式邁入生產階段，同時宣布自下個月開始就會分送到各地經銷據點進行販售，或許台灣消費者對這款Full-Size的SUV有些陌生，不過在美國當地卻有著極高的支持度，自2003年開始就曾多次創下全美銷售十萬輛以上的佳績，也難怪原廠對Pilot的重視程度絲毫不亞於旗下其他休旅車款。

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就跟印象中的美系SUV一樣，針對美國市場所開發的Honda Pilot同樣擁有相當龐大的尺碼，光車長就將近五米（4940mm），而可以涵蓋三排座椅、7-8人座配置的軸距也長達2819mm，與國人熟悉的CR-V相比簡直是小巫見大巫，更不用說內部寬敞至極的乘坐空間，為此原廠還貼心設置了三區自動恆溫空調，以及前中後三排多達16個的置杯架，部分車型還配備了後排藍光影音娛樂系統，並且附上HDMI插座椅以及總瓦數達540瓦的十具揚聲器（含一組重低音），至於頂級的Elite車型還可獨享前後雙天窗、自動啟閉LED頭燈、BSI盲點偵測含路口監控、第二排加熱座椅等高階配備。

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為了驅動龐大的車身，Honda Pilot統一搭載排氣量達3.5升的單凸V6汽油引擎，並且擁有Honda Earth Dream Technology作背書，除了必備的i-VTEC系統之外，另外還具備缸內直噴、VCM可變汽缸管理系統等技術，因此可輸出最大馬力280hp/6000rpm，以及最大扭力36.2kgm。搭配的變速箱則依車型分成六速與九速自排兩種不同檔位數的規格，其中首見於Pilot的九速自排不僅配有換檔撥片，還可搭載Idle-Stop怠速熄火系統，使得平均油耗表現比上一代車款進步許多（2WD車型換算約9.7km/L）。

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另一項比較特別的地方是AWD車型所搭載的i-VTM4智慧型四輪傳動系統，透過可變扭力管理及牽引力控制管理，不僅能夠即時傳送扭力至前後軸，也能夠分配至左右側驅動輪，與Acura車款所配置的SH-AWD系統頗為類似，這也造就Honda Pilot AWD車款有著高達5000lbs的牽引能力。至於售價部分，目前最便宜的LX 2WD車型是從29,995美元起跳，最貴的Elite AWD車型則是落在46,420美元，另外Honda透露明年還會有一款全新的Pick up車型也會在HMA工廠生產，相信屆時又有可能成為繼Honda Pilot之後征服美國市場的銷售利器。

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這類大型SUV對台灣消費者來說雖然偏小眾市場，但從Infiniti QX60的經驗來看只要價格定得漂亮，還是衝得出一定的銷售量...。