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受到MQB底盤全球發酵的影響，自從保時捷《Porsche》宣布新一代Panamera將搭載全新開發的MSB（Modulare Standardantrieb-Baukasten）模組化運動底盤之後，基於集團共享許多共用底盤的消息甚囂塵上，第一個證實的消息就是預計在2007年問世的Bentley Continental將會成為MSB底盤平台的受益者，其次是傳言中以Audi Prologue concept為基礎，將直接面對Mercedes-Benz S-Coupe的全新大型豪華雙門跑車的Audi A9，儘管如此《Porsche》仍持續為這套模組化底盤平台衍生出更多可能性。

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有國外媒體指出，保時捷《Porsche》正在研發專為新能源動力模組定製的MSB底盤，並有可能搭載於以《Panamera Sport Turismo Concept》為基礎，定位將在Panamera之下的全新豪華房車，計畫如果成行未來最直接的競爭對手就是美國電動車廠的Tesla Model S。

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根據去年12月所申請的專利來看，保時捷的工程師已經開發出可以應用於MSB底盤的全新電動馬達後置結構，並取名為「eMSB」，這項專利結構的功用在於能夠強化後部底盤剛性，使其負荷電動模組的重量而不影響操控表現，並且還加入另一項專利的緩衝板於結構之中，以吸收外部來的衝擊避免危險。

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從這些面向來看，新底盤的開發也有可能是為了保護氫燃料電池（Fuel Cell），因此可以預測除了搭載鋰電池的純電動車型之外，《Porsche》也有打算推出氫燃料電池的複合電動車型，外媒甚至還透露純電車型將會跟隨電動超跑918 Spyder的腳步取名為「718」，至於氫燃料電池車型則可望命名為「818」，而且順利的話，這兩款新世代節能車款最快會在2017年底至隔年初與大家見面，屆時會是以《Panamera Sport Turismo Concept》的五門跨界模樣出現？還是回歸與對手Tesla Model S相同的四門格局？在還沒證實之前就請各位自行想像吧！

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幸好這個獨特的電動車命名方式是從「918」開始，不然很有可能就跟BMW的「X18」車型撞名了….。