圖片來源：LB Performance

身為當前日本K-Car輕自動車級距中少有的硬頂敞篷小跑車，在2014年發表的第二代大發《Daihatsu Copen》，憑藉著所採用的D-Frame高鋼性車架，進而擁有特殊的Dress-Formation可換車殼設計，讓車主享有著可自由換裝的樂趣，並因此創造出更為廣闊的售後改裝市場。

圖片來源：LB Performance

圖片來源：LB Performance

圖片來源：LB Performance

另一方面，源自1970年代的日本賽車風格的改造手法，以「自由に歩くLiberty Walk」切割式寬體風格風靡全球改裝界的LB Performance，在去年9月間曾試探性的為Copen創作了名為「GT-K」，以鼎鼎大名的《Nissan R35 GT-R》為靈感發想來源，搭配自家招牌的改裝風格，不僅在車頭部分完全複製了GT-R小改款之後的模樣，車側部分也添加了自家招牌的鉚接式外擴輪拱，車尾下半部的分流器與雙邊四出排尾管也有著GT-R的影子，搭配大型GT尾翼、深唇競技胎圈組與降到「藏輪」的車身高度，讓小巧可愛的Copen搖身一變成為了縮小版的東瀛戰神。

圖片來源：LB Performance

圖片來源：LB Performance

而Copen GT-K在亮相之後，也在日本改裝界中引發不小迴響，因此也讓LB Performance決定將其導入生產，隸屬於自家以日系車款為主的LB Nation系列，採FRP材質打造的車身套件中，包含了前後保桿、寬體葉子板與ver.1式樣尾翼，報價為41.58萬日圓，若是車主想要沿用原有的葉子板，報價則為34.56萬日圓，至於IDEAL氣壓懸吊則要價64.8萬日圓，另外還提供LED日行燈、前下擾流、Ver.2式樣尾翼等配件可選購。

圖片來源：LB Performance

圖片來源：LB Performance