圖片來源：King Autos

在日前的 海外間諜照報導 中，我們得知了下一代的《Mercedes-Benz S-Class》，至少要等到2020年才會正式現身，這也就表示現行W 222世代的S-Class車系，仍將繼續肩負起品牌頂級房車的角色至少再三年，而一向都在全球大型豪華房車市場裡執牛耳的S-Class，在現行世代車系於今年四月份的上海車展首發，對於晉升Mercedes-Benz品牌全球十大消費市場、S-Class單一車系全球第八大的台灣市場來說，Mercedes原廠與其台灣子公司台灣賓士，自然不會怠慢了國內的多金消費者。就在今日(9/27)，台灣賓士假台南奇美博物館，正式將小改款W 222 S-Class車系引薦給國內層峰消費族群，並開價新台幣428萬元起即刻開始販售。

▼小改W 222 Mercedes S-Class車系在台灣賓士的規劃下，共導入S 350 d、S 350 d L、S 450 L、及S 560 L等四款車型的選擇。

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在能源局八月的車輛耗能證明中，我們得知小改Mercedes S-Class率先送驗、搭載M 276 3.0升V6 biturbo汽油動力的S 450 L長軸車型將率先攻台，根據台灣賓士官方表示，該動力車型也將是台灣可率先領牌上路的小改W 222車型，而有關注Mercedes-Benz車款的車迷朋友，應該都知道母集團Daimler的直列六缸引擎策略，然而國外已改搭M 256 3.0升直六渦輪引擎的S 450車型，在國內初期仍將以輸出367hp / 51.0kg-m的M 276動力為主，而S 450 L車型報價則是596萬元。

▼S 350 d/L車型首度導入3.0升OM 656直列六缸渦輪柴油引擎，S 450 L則沿用修改的M 276 3.0升V6 biturbo雙渦輪汽油引擎，S 560 L車型則搭載源自AMG的M 176 4.0升V8 biturbo汽油動力。(上至下)

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Mercedes新世代直六動力，則以搭載OM 656 3.0升直六柴油引擎的S 350 d、S 350 d L短軸長軸雙車型先發，這具直六柴油引擎以W 213 E-Class車系先發的OM 654模組化四缸柴油引擎所衍生，並具備286hp / 61.2kg-m的輸出，搭配9G-Tronic九速手自排變速箱將動力傳遞至後輪驅動。在台灣賓士的規劃下，小改S 350 d標準軸距車型將是標配AMG Line套件的運動版車型，S 350 d L則較標準軸距車型多出130mm的軸距，換來的當然是更寬敞、自在的後座乘坐空間了。S 350 d運動版、及S 350 d L長軸車型，兩者報價則分別為428萬、與488萬元。

▼台灣市場規格的S 350 d車型標配有AMG Line套件，而S 350 d L則將是小改W 222車系的入門款長軸車型。

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標準的小改W 222 S-Class的頂級車型S 560 L，則搭載源自AMG GmbH所打造M 177/M 178引擎所衍生的M 176 4.0升V8 biturbo雙渦輪汽油引擎，這具引擎的輸出數值則為469hp / 71.4kg-m，而搭載同一具引擎的，則還有頂級中的頂級、Mercedes-Maybach品牌的Maybach S 560車型，而這兩款車型的報價則分別為S 560 L的778萬元、與Maybach S 560的915萬元，Maybach S-Class車型則均為超長軸距設定，其軸距更較長軸S-Class車型再多出200mm，軸距長度長達3,365mm。

最後一款、也是小改S-Class家族最為頂級的車型，就是搭載與AMG 65車型相同引擎缸體、代號M 279 6.0升V12 biturbo雙渦輪汽油引擎的Mercedes-Maybach S 650了，這款車型台灣賓士則開出1,280萬元的報價，而除了這款唯一搭載V12引擎的S-Class車型搭配7G-Tronic Plus七速手自排之外，其餘包括搭載直六、V6、V8引擎的S 350 d/L、S 450 L、S 560 L、及Maybach S 560 L等車型，則均搭配最新世代的9G-Tronic變速箱傳動。

▼S-Class標準款車型的單體式前氣壩開口設計、與加裝AMG Line套件的前保桿造型都具有極佳的識別度，而小改款後設有三條LED晝行燈燈條的Multibeam LED頭燈組，更是小改W 222難以錯認的特徵。

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標準款S-Class有了、頂級奢華的Maybach也有了，那麼Mercedes-AMG車型呢？根據台灣賓士官方表示，相較於國內市場其他Mercedes車系當中的AMG車型，在S-Class車系中的純正AMG性能車型，佔比相對來說相對是鳳毛麟角的存在，加上S-Class以尊榮豪華為導向的車格，因此針對目前的小改款W 222 S-Class車系，台灣賓士將維持Mercedes-Benz、與Mercedes-Maybach等兩個品牌的車型編成。

▼設有三條LED光條的尾燈組投入了「水晶暈光」的發光設計，另外包括車尾廂蓋鍍鉻飾條、及連接雙排氣尾管的飾條，也均為小改S-Class的設計變革。

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小改款W 222 S-Class車系在外觀設計的變革主要集中在車頭，重點識別在於水箱護罩鍍鉻橫柵改為如同Maybach車型的雙肋設計，頭燈組則為全新的Multibeam LED設計，頭燈組上緣並附有三道LED晝行燈的佈局，而以頭燈組的LED光條辨識，即可清楚區隔Mercedes-Benz C、E、S等三款房車車系的差異，三者的頭燈LED光條分別為一至三條，另外標準款W 222車型的氣壩開口設計則統整為單一開口設計，中央並設置了一寬踞的橫向鍍鉻飾條，並於兩端上勾回鋒、並延伸至靠中央收起。

車尾部份，小改W 222 S-Class在尾燈組則同樣為三道粗體的LED光條設計，然而小改車型在發光的視覺上加入了稱作「水晶暈光」、類似於柔焦的糊化光線呈現，另外在行李廂蓋上的橫向鍍鉻飾條造型稍有變更，而在雙鍍鉻尾管之間並加入了一橫向的鍍鉻飾條將雙尾管框起來，這幾項設計，便是小改W 222在車尾的主要視覺變更了。

▼Mercedes-Maybach S-Class則提供有V8的S 560、與V12動力的S 650兩款車型選擇，而除了前氣壩鍍鉻飾條包覆與設計的不同之外，從水箱護罩上的Maybach字樣、C柱的Maybach logo、專屬輪圈設計、與四孔尾管等，均可辨識出該車型與標準款S-Class之間的差異。

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Mercedes-Maybach車型的外觀識別部份，除了鍍鉻水箱護罩單側的Maybach字樣徽飾外，前氣壩開口中央的鍍鉻飾條也與標準S-Class車型有所區隔，一體式的氣壩開口外緣均施以鍍鉻飾條包覆，下緣內收的飾條並與中央飾條接上，展現不同於標準S-Class車型的霸氣視覺。

車側部份，Maybach車型則同樣以專屬設計的鋁圈組、與車體C柱上的Maybach logo徽飾為飾別，搭載V12 biturbo引擎的Maybach S 650車型，則會在前葉子板上另加入V12的鍍鉻字樣裝飾，車尾部份，則在兩側的雙排氣尾管中央置入一縱向線條的設計，讓車尾呈現四尾管的外觀視覺。

▼源自W 213 E-Class，將駕駛儀表與中控螢幕整合為單一平面的設計，還有全新的三幅式方向盤等，則是本次小改S-Class最明顯的內裝差異，而長軸車型的前後全景天窗、與後座空間等，更能讓國內的後座買家感到滿意。

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內裝部份，小改款W 222 S-Class承襲新世代W 213 E-Class一體式的駕駛儀表、與中控螢幕設計，另外在方向盤也改為全新的三幅式設計，而在以往Mercedes-Benz車系中所獨立的定速巡航撥桿設計，在小改S-Class車系上均統整至方向盤盤幅左側的介面上，另外方向盤左側介面還整合有Distronic定速測距輔助、與速限設定的操作，而方向盤右側介面則設有Linguatronic中文聲控的撥片，駕駛人能藉此控制車上的音響、空調、氣氛燈、導航系統等等，台灣賓士更宣稱，這套聲控系統在目前高級車市場裡堪稱是功能最強大的一款。

▼Linguatronic中文聲控系統、與前座中央扶手內的無線充電座等，均為本次小改S-Class車系的標準配備。

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此外，小改款W 222 S-Class全車系在雙前座中央扶手下方，還標配有無線充電座的設計，而S 560 L與Maybach S-Class雙車型更在後座中央扶手標配第二具無線充電座，而內裝環景式的氣氛燈照明，在S-Class上更可區分包括儀表、中控橫向、腳踏處等不同配色的氣氛燈配套配置。

▼結合前擋攝影鏡頭與車頭毫米波雷達所構築的Distronic定速測距輔助與轉向輔助系統，在小改W 222全車系上同樣為標準配備。

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至於在智慧駕駛輔助科技部份，小改S-Class全車系均搭載Gen 4.5最新版本的Driving Assistance Package駕駛輔助套件，其於基本的Pre-Safe安全防護、Pre-Safe Plus後方安全防護、側風穩定輔助、與Distronic定速測距輔助&轉向輔助、盲點及車道維持之外，更投入包括整合路口車流辨識與行人偵測的主動防撞輔助、車道壅塞防撞、主動安全防護音波、車尾橫向車流警示、起步限速、與閃避轉向等多項全新的駕駛輔助科技。

▼台灣已成為Mercedes-Benz S-Class全球第八大的消費市場，台灣賓士也在第一時間導入全新的W 222小改新車，以回應國內多金買家們的殷切期待。

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在累積銷售突破5,700輛新車、並晉升成為全球第八大的S-Class消費市場後，台灣消費者也是全球能最早坐擁小改款W 222 S-Class新車的首批客戶，根據台灣賓士表示，全新S-Class也是從上週開始才在全台經銷商開放接單，而除了S 450 L車型能夠先行交車之外，其餘動力車型則尚在認證過程之中，至於原廠對於台灣市場的S-Class新車，則沒有任何配額限制，也就是早買早享受，喜歡全新Mercedes-Benz S-Class的國內多金買家，可逕洽全台台灣賓士授權經銷商，感受小改W 222車系的大器與豪氣。

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