新世代雙門GT海神《Maserati GranTurismo》無偽裝曝光 強殖《MC20》海王星V6動力心臟
在正式發表之前，全新大改款GranTurismo無預警現身。( 以上圖片來源 / Maserati )
搶在正式發表之前，Maserati於今日（9/15）無預警地釋出全新大改款GranTurismo的無偽裝廠圖，一展新世代雙門GT海神的動感風采，除此之外，原廠更一步透露全新GranTurismo將提供Modena與Trofeo兩種車型選擇，且全面搭載源自三叉戟海神超跑MC20的3.0升Nettuno V6雙渦輪增壓汽油引擎！
全新GranTurismo將提供Modena與Trofeo兩種車型選擇，前者率先亮相。( 以上圖片來源 / Maserati )
從此回曝光的GranTurismo Modena廠圖之中可以發現，與先行在9月初公開亮相的GranTurismo Folgore純電版本相比，雖然說在共享的設計基礎之上，兩者外型其實並無太大不同，都擁有效法MC20的LED頭尾燈造型、三孔式車側散熱鰭孔、嵌於C柱的三叉戟廠徽等品牌經典設計，但GranTurismo Modena仍透過帶有開口的直柵式水箱護罩、放大兩側進氣口面積及新增下擾流翼的運動化前保桿，共同形塑出更具氣勢的動感面容。
透過放大兩側進氣口面積及新增下擾流翼的運動化前保桿造型，營造出更加強烈的性能氣勢。( 圖片來源 / Maserati )
圖為GranTurismo Folgore。( 圖片來源 / Maserati )
除此之外，帶有三叉戟意象的多輻式雙色鋁圈、內採用雙邊雙出圓形排氣尾管與下分流器設計的運動化後保桿造型，也進一步強化了GranTurismo Modena的GT性能跑格。
相較於GranTurismo Folgore，性能GT跑車還是要有排氣尾管才對味～( 圖片來源 / Maserati )
圖為GranTurismo Folgore。( 圖片來源 / Maserati )
值得一提的是，原廠也特別透過象徵義大利國旗的三色三叉戟塗裝和75週年紀念徽飾，向開啟Grand Tourer血脈的1947年A6 1500表達致敬之意。
透過三色三叉戟塗裝和75週年紀念徽飾，向開啟Grand Tourer血脈的1947年A6 1500表達致敬之意。( 以上圖片來源 / Maserati )
除了首次無偽裝現身之後，新世代GranTurismo的另一重點便是動力革新，將全面搭載源自三叉戟海神超跑MC20的3.0升Nettuno V6雙渦輪增壓汽油引擎，雖然原廠並無揭露詳細的動力數據，但根據已發表的Grecale Trofeo來做猜想，GranTurismo Trofeo起碼也會有530匹最大馬力、63.2公斤米扭力峰值的性能水準，才能不負Trofeo性能名號。
新世代GranTurismo將全面搭載源自三叉戟海神超跑MC20的3.0升Nettuno V6雙渦輪增壓汽油引擎。( 圖片來源 / Maserati )
全新大改款GranTurismo預計將於2023年正式發表，屆時GranTurismo Folgore純電版本也會同步現身，請持續關注本站的後續報導。
全新大改款GranTurismo預計將於2023年正式發表。( 以上圖片來源 / Maserati )
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AMG GT車頭？
這台沒法拉利聲浪 有幾個人會買勒..