近期Cadillac不斷思考品牌定位與特色，除了市場主流、未來趨勢、一定要推的純電動SUV《Lyriq》之外，凱迪拉克亦朝向極端發展，但是一千匹馬力的V16引擎計畫根本就是「異端」！不過Cadillac並不否認這樣的瘋狂企圖，畢竟內燃機可賣可玩的時間也只剩這幾年，而且凱迪拉克是真的有辦法搞出V16引擎，馬力也能輕易超越1000hp！

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▲Cadillac Sixteen概念車與正港V16引擎，如果真的量產還是會有人買，因為很酷、很帥、很威，比V12引擎的勞斯萊斯更有話題，但絕對很耗油！

史上真正推出量產版V16引擎豪華房車的品牌真的很少，扣除跑車、賽車、未能量產的實驗車款，算得上數者大概只有Cadillac、Audi、以及多數人都沒聽過的美國Marmon汽車。但論及產量，Cadillac可比Audi與Marmon多非常多，而且Audi V16引擎車款幾乎都在二戰期間毀於砲火之中，目前可能僅剩一輛存放在Audi博物館，因此多數人只聽過凱迪拉克V16引擎的豐功偉業，不過那已是1930～1937年間的往事，今日的凱迪拉克不可能再使用90年前的動力。

然而凱迪拉克從來沒有忘記V16引擎的榮耀，不只是今日，事實上早於2003年Cadillac就曾推出一輛名為Sixteen的概念車，將二具V8自然進氣引擎合在一起，排氣量達到驚人的13.5公升（13584cc），預估馬力可達到1000hp，最大扭力則是138.0kgm，不過變速箱竟然是…最陽春的4AT！有沒有倒彈10步的感覺？

此概念車乃是紀念與宣傳意義為主，當時並沒有打算量產，除了母廠哭窮、Cadillac也沒賺到錢之外，這輛Sixteen車長約5.7米，當時像這樣的加長型豪華房車大概只有拉斯維加斯的賭場會購買！多數國家都無法接受這麼浮誇的旗艦車款，用於拍攝電影看起來很帥、但是開在路上不小心擦撞絕對是超級不爽！此外，這種排氣量豈止是吃油怪獸，根本就是用吞的，可能光是停等紅綠燈時，都會看到油錶指針正在下降中…預估一公升汽油只能跑2、3公里吧，可能跟戰車一樣耗油！

▲幾乎沒有人聽過的美國Marmon Sixteen V16引擎豪華車款，豪華程度並不能和凱迪拉克相提並論

▲Cadillac V-16因二戰開打局勢緊張、經濟蕭條，有錢人就算買得起也不敢那麼明目張膽，因此售量瞬間崩盤而停產

但今日Cadillac怎麼還有推V16引擎車款的想法？原來目前凱迪拉克旗下有一輛超豪華SUV叫做Escalade，標準版的車長就接近5.4米，長軸版則是5.76米，全車塞滿7位乘客後，行李廂容積還有722公升，「空間」這東西對Escalade來說根本不是問題！而且尺碼已經超越當年Sixteen概念車的長度，藉此塞入一顆V16引擎做宣傳、當招牌，順便當作純內燃機的畢業典禮代表作品，聽起來很讚！

然而目前這一切都還是「計畫」與「想像」階段，甚至都還沒開始籌備，畢竟V16引擎要重出江湖的屏障還很多，絕對不是再把二具V8引擎拼在一起就了事，畢竟今日的環保法規不比當年，真的搞出一具新V16引擎「能不能掛牌」還是個問題！

▲Cadillac Escalade外型非常霸氣卻又不失科技氣息，搭V16引擎真的很有號召力，光聽聲浪就飽了！開上路根本就是移動式超重低音、太酷了！V8引擎頓時黯然失色...