根據監理機關統計，在2021年的最後一個月，國內新車掛牌數再度突破4萬大關，以40,307輛作收，雖然比去年同期衰退11.4%，但在全球疫情籠罩及晶片供應不穩定的情況下，還能衝出最後一波高潮已經算是相當不簡單。

圖片來源：台灣本田、福特六和、和泰、KingAutos，以下同。

從排名來看，上個月掛牌數最多的依然是Toyota Corolla Cross，總計達到4,121輛，比去年11月的4,044輛小幅增加77輛，其中油電車型含GR Sport佔了1,262輛，去年一整年累積掛牌數達13,183輛，如果把汽油車型全部加進來，去年Corolla Cross全車系掛牌數更達到驚人的40,675輛，是國內史上第一款年銷售可以突破4萬輛的SUV，再度寫下新的里程碑。

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除了銷售龍頭Corolla Cross，同門Corolla Altis的掛牌數也在上個月繳出1,693輛排名第2，跟在後頭的則是繳出1,626輛的Honda CR-V，兩車差距依然相當接近，隨時都有超車的可能。

而帶領福特站上國內汽車品牌前三大的Focus及Kuga車系，火熱的銷售表現繼續延燒到去年12月，其中Focus全車系共繳出1,529輛排名第4，Kuga則是以1,359輛排在第5，兩大車系加起來就挹注了2,888輛，足足佔了整個品牌掛牌數的86%，可謂是福特旗下兩大銷售主力。

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此外，去年12月8日才正式發表的大改款Hyundai Tucson，雖然上市前就已經接獲超過1,000張訂單，不過上個月交車後所繳出的實際掛牌數為662輛，推測可能是因為產能有限，目前還來不及消化手上的訂單，待產能穩定或許還會出現銷售高峰。

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至於去年9月發表的大改款Honda Fit，上個月掛牌數一口氣從11月的308輛增加到602輛，其中剛發表的e:HEV油電版車型佔了113輛，雖然比例還不算最高，但據了解後續仍有不少訂單有待消化，因此只要產能穩定的話，e:HEV油電版車型應該還能繼續帶動FIt的銷售表現，交出更亮眼的成績單。

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