Honda e:NP1量產車申報圖

Honda與中國廣州汽車集團合資廣汽本田的在本屆廣州車展發表電動車子品牌e：N，並帶來該子品牌首款概念車e:NP1 Special Edition後，如今中國工信部網站上出現了e:NP1量產車型的申報圖。e:NP1與新世代HR-V相當的車身尺碼與設計語彙，因此被視為純電版的HR-V，提供兩種動力選擇，最大續航里程上看500公里。可惜該車目前為中國市場專屬，目前新世代HR-V已經在泰國上市，最明年第一季在台上市。

日前在泰國上市的新世代HR-V只提供油電動力車款

從中國工信部上的e:NP1申報圖來看，廣汽本田e:NP1因為是電動車的關係，改用封閉式水箱護罩，上頭的H字樣廠徽在充電時會亮起，帶來滿滿儀式感，車頭也是與HR-V最大的不同之處。從車側到車尾兩車設計語彙就高度相似，後車門把手都採用隱藏式設計，車尾採用橫貫式尾燈。兩車軸距同為2,610mm，車長與車高差異不大，這也難怪外界會將e:NP1視為純電版本的HR-V。

泰國市場上的HR-V(上)與中國專屬的Honda e:NP1電動車(下)，車尾設計幾乎一樣。

在動力編成方面，e:NP1將提供134kW與150kW兩種輸出車款，根據本屆廣州車展官方釋出的消息，該車零百加速能在8秒內完成，電池容量尚未透露。官方在新聞稿中提到，e:NP1採用e:N Architecture架構打造，其整合了三合一高功率驅動電機、大容量高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平台，將帶來前所未有的動感體驗。而與台灣密切相關的大改款HR-V日前已經在泰國正式上市，只提供1.5升汽油引擎搭配雙電動馬達架構的油電動力系統。

Honda e:NP1搭載15.2吋中控螢幕

泰規Honda HR-V則是全車系8吋懸浮式中控螢幕

HR-V日規車提供1.5升汽油與1.5升油電；東南亞市場上也捨棄1.8升引擎，改與全新第4代Fit共享1.5升i-VTEC DOHC自然進氣汽油引擎(120匹／14.4公斤米)、以及另一具1.5升VC Turbo渦輪汽油引擎，匹配CVT無段變速箱。台灣本田會不會比照第4代Fit辦理，先推1.5升NA引擎，在接著出油電車款呢？相當直得期待。

圖片來源：中國工信部、honda thailand