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國王車訊車廠動態國王學苑國王報導 《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)
《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

▲RAV4雖無渦輪引擎,但RAV4 Hybrid敏捷、安靜、省油,不輸競爭對手。

Dynamic Force引擎號稱業界最高40%的熱效率,更勝Honda CR-V 1.5T「地球夢引擎」的38%,之前已將RAV4與其他同樣採用自然進氣引擎的SUV進行比對,不論是RAV4 2.0或2.5皆取得加速、節能雙贏優勢!本回Dynamic Force引擎將「缸頭」直指渦輪增壓引擎,向Kuga、CR-V、Tucson、Tiguan請益,即便RAV4 2.0稅金門檻高了一級,再賠上加速樂趣,但Toyota還有RAV4 Hybrid這個致命武器,「省油性、加速性、靜肅性」三贏,再加上不挑食的特性,92~98加什麼汽油都行,展現可靠的穩定性,早就擄獲小黃運匠的芳心。

關於Dynamic Force引擎的報導彙整:

【國王學苑】解析《Toyota》新世代動力系統 ─ Dynamic Force引擎

《Toyota RAV4 2.0》超省油!《Dynamic Force》引擎的省思(一)

《Toyota RAV4》路遙知馬力!《Dynamic Force》引擎拒公主病(二)

《RAV4》輕取《X-Trail》《Outlander》《CX-5》!Dynamic Force引擎(三)

▼CR-V油耗雖然略高於RAV4,但CR-V具有稅金及性能優勢。

《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

RAV4 vs CR-V 各有所長

百萬入門動力SUV 售價(萬) 動力 長×寬×高(mm 輪胎尺寸 車重 市區油耗 高速油耗 平均油耗 0100km/h 短評
Toyota RAV4 2.0 94.5106.9 2.0 FF CVT 173hp 4600×1855×1685 225/60R18 1610kg 12.42 17.35 15.1 官方10.7 節能勝出、價格漂亮
Honda CR-V 1.5T 103113 1.5T FF CVT 193hp 4570×1855×1680 235/60R18 1541kg 11.17 17.69 14.60 9 就是要比RAV4快!
Volkswagen Tiguan 280TSI 109.8129.9 1.4T FF 6AMT 150hp 4486×1839×1632 235/55R18 1526kg 10.14 15.07 12.80 官方9.2 等待1.5T絕地反攻
Hyundai Tucson 1.6T 95.9105.9 1.6T FF 7AMT 177hp 4480×1850×1660 225/55R18 1531kg 11.15 16.34 13.90 8 這個比較快!
油耗數據:經濟部能源局歐規測試成績 / 油耗單位:km/L

Toyota RAV4 2.0

用自然進氣引擎對抗相當犀利的Honda 1.5T直噴渦輪引擎,就過往Mazda CX-5 2.0的經驗來看,當然是油耗、加速雙雙敗北,但此回RAV4 2.0顯然達到「互有勝負」的新境界!而且油耗方面贏得毫不心虛,因為RAV4的車身重量高於CV-R,不過CR-V較寬的輪胎尺碼設定顯然就是為了得到更優異、更穩定的操控性能,難免會影響油耗,但說實在的「差異真的很小」!更何況CR-V的高速油耗還略勝RAV4。

面對CR-V的強勁實力,Toyota其實一點都不擔心,其一:日本進口RAV4 2.0「售價比國產車便宜」!其二:因政府Hybrid條款貨物稅優惠使然,RAV4 Hybrid前輪驅動版本售價僅115.9萬元,油耗比CR-V省相當多,加速也比CR-V快約1秒鐘,但價格只多了「一咪咪」!因此在銷售成績方面其實已經反應出RAV4的優勢,逼得CR-V必須在台面下削價競爭,才能繼續維持國產SUV一哥之優勢。

Honda CR-V

事實證明,CR-V這具1.5T引擎不只具備38%的熱效率,加速反應也毫不馬虎,算是對得起本田的忠實粉絲。即便CR-V的油耗略低於RAV4,沒關係,1.5T引擎具有更低的稅金優勢,拿來貼補油耗或是作為日後渦輪維護基金都行!但現階段國產CR-V售價竟然和進口RAV4相差無幾是什麼道理?下一代CR-V如果沒有「客貨車認證」這一道護身符,售價豈不是高於RAV4?另外粉絲們更好奇的是:Honda研發已久的十速自排變速箱,什麼時候才會輪到國產CR-V?本田車主還要用掐死性能的CVT到什麼時候?傳說中熱效率達50%的HLSI引擎何時才會問世?

Volkswagen Tiguan

長江後浪推前浪、前浪死在沙灘上!囊括「汽缸間歇系統」與「怠速自動熄火」等利刃,過去十年1.4TSI引擎是VW集團四缸動力中流砥柱,但今日顯然已有點年紀、不敵年輕小伙子,不只是油耗落後於沒有怠速自動熄火系統的RAV4 2.0與CR-V,加速性能也只能和使用CVT變速箱的CR-V打平,光靠DSG顯然不夠力,VW集團需要更多的黑科技,新世代1.5T引擎有必要趕快導入台灣才行!關於這顆「超黑」的1.5T新動力,之後再為讀者做分析,相信「耐用度」將會是讀者們相當關切的議題!

Hyundai Tucson

話說,一輛車能不能賣,不一定要用好不好來評量,而是要看這輛車有沒有「特色」!RAV4的特色是什麼?其實就是「又大又省油又便宜」。CR-V呢?就是「又大又省油又好開」。那Tucson呢?就是「不大、不貴、不耗油、但很快」!沒錯,性能玩家並不喜歡太大的車,Tucson顯得剛剛好,符合「飆車愜意、停車便利」的原則,但論及歐系血統的1.6T引擎和七速雙離合器自手排,真的是造福了許多熱血青年,即便買不起Tiguan 2.0T,但是從Tucson身上已經可以得到某種程度的慰藉,油耗高一點又怎樣?反正Tucson價格就是實惠,數年下來養車成本不會比較高,但玩味樂趣絕對比其他三台車更高!只是,南陽何時才要把後勤維修體系的素質搞好一點?

《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

▲世代較舊的Volkswagen Tiguan目前已經顯出疲態

Tucson異軍突起  CX-5不知所云

百萬大馬力SUV 售價(萬) 動力 長×寬×高(mm 輪胎尺寸 車重 市區油耗 高速油耗 平均油耗 0100km/h 短評
Toyota RAV4 2.5 122.9  2.5 4WD 8AT 207hp 4615×1865×1690 225/60R18 1695kg 9.80 15.46 12.80 官方8.2 加速比油耗精彩!
Volkswagen Tiguan 330TSI 144.8  2.0T 4WD 7AMT 190hp 4486×1839×1632 235/50R19 1730kg 9.91 14.67 12.50 官方7.7 2.0T油耗與1.4T相近!
Hyundai Tucson 1.6T 95.9105.9 1.6T FF 7AMT 177hp 4480×1850×1660 225/55R18 1531kg 11.15 16.34 13.90 8 意外打趴RAV4 2.5
Mazda CX-5 2.5 136.9 2.5 4WD 6AT 194hp 4550×1842×1680 225/55R19 1645kg 9.40 14.85 12.20 9.2 只能靠臉吃飯!
Toyota RAV4油電前驅 115.9 2.5 FF Hybrid 218hp 4600×1865×1685 225/60R18 1700kg 34.87 17.34 21.3 官方8.1 油電車市區油耗太犯規!
Toyota RAV4油電四驅 126.9 2.5 4WD Hybrid 222hp 4600×1865×1690 225/60R18 1755kg 40.45 15.57 20.1 官方8.4 高速油耗不敵Tucson
油耗數據:經濟部能源局歐規測試成績 / 油耗單位:km/L

傳統觀念以為車重偏高的SUV配大排氣量引擎,可以同時改善油耗與加速成績,但結果乃是「後者很確定、前者不成立」!1.5T或2.0NA引擎足以對應中大型SUV,貪快需要付出相對代價…

Tiguan採用新世代2.0T引擎,馬力調校適中,同時滿足性能與節能雙重需求,且事實證明:加速暢快的Tiguan 2.0T,的油耗成績竟然和舊世代1.4T相差無幾!VW集團果然有不少的黑科技…

因為其他高階汽油車款只導入4WD車型,車身重量偏高影響加速與油耗成績,導致Tucson 1.6T前輪驅動版竟然能在此地囂張橫行!搞得日、德系車款直呼「沒有天理」!有多少買家真的需要4WD的SUV?這是個值得深思的問題,Tucson與CR-V直接砍掉4WD也算是聰明。

關於Mazda CX-5高階車型,當年有柴油動力可惜不良於行!今日缺柴油動力銷售就真的不行!

RAV4 Hybrid市區油耗太犀利,四輪驅動版本因馬達更大、動能回收效率更好,論市區油耗4WD顯然優於前驅車型。然而因車身重量偏高問題,RAV4 Hybrid高速油耗都不太美麗,甚至不及RAV4 2.0!顯然RAV4 Hybrid適合當市區計程車,但做為機場接送專車,價格比較便宜的RAV4 2.0才是賺錢利器。

《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

▲Hyundai Tucson 1.6T意外成為百萬性能SUV焦點!

Kuga猜謎遊戲 RAV4略有壓力

SUV+掀背車型 售價(萬) 動力 長×寬×高(mm 輪胎尺寸 車重 市區油耗 高速油耗 平均油耗 0100km/h
Toyota Auris旗艦 89.5 2.0 FF CVT 170hp 4375×1790×1435 225/40R18 1390kg 12.70 19.35 16.20 10.3
Ford Focus Lommel 92.9 1.5T FF 8AT 182hp 4387×1825×1465 225/40R18 1390kg 13.01 19.30 16.40 9
Toyota RAV4 2.0 94.5106.9 2.0 FF CVT 173hp 4600×1855×1685 225/60R18 1610kg 12.42 17.35 15.1 官方10.7
大改款Ford Kuga 1.5T 舊國產車價格 85.999.9 1.5T FF 8AT 180hp 4585×1882×1688 225/65R17 1498kg 美國汽車媒體實測8.1
油耗數據:經濟部能源局歐規測試成績 / 油耗單位:km/L

Auris與RAV4都有使用2.0升Dynamic Force引擎,細部調校不同但相當接近,而且很確定二台車都不會飛天遁地!在此特別將Auris 2.0和Ford Focus 1.5T做個比較,為了公平起見,特別挑選同樣是多連桿後懸吊、車身重量非常接近的Focus 5D Lommel賽道特化版做比較,在市區、高速油耗互有勝負的情況下,Focus的油耗成績微幅勝出,但這樣微小的差異,就當是棋逢對手。然而殘酷的是…Focus 1.5T的加速表現顯然優於Auris 2.0!當然,最終的勝敗優劣還是會反應在銷售數字上,即便一個是國產車、一個是進口車,但全新Focus真的有潛力,否則怎能力抗Auris以及Mazda 3的攻勢。當然,前提是沒缺料可正常交車…

將戰場轉移到SUV身上,Kuga 1.5T車身整備重量「1498kg」是美規同型車款Escape陽春車款的基本重量,國產Focus 1.5T已經達到1390kg的境界,國產Kuga 1.5T車身重量落在1550~1600kg之間較為合理,預期和RAV4 2.0的1610kg不會有太大的差距。

沒錯,全新國產Kuga即將上市但還沒有詳細的車重、油耗等技術資訊,但確定使用與Focus相同的三缸1.5T直噴渦輪引擎與8AT,除非國產Kuga組裝得荒腔走板、哩哩啦啦,否則以Focus 1.5T的表現來看,之後國產Kuga 1.5T的油耗數據有機會和RAV4 2.0平起平坐,甚至微幅勝出也不無可能!

此外,Focus 1.5T在國內的0~100km/h加速成績僅約9秒左右,個人的測試成績則是8.28秒,明顯比Auris快1秒以上,福特這具1.5T三缸引擎絕對非軟腳蝦,預期Kuga 1.5T應該會有9~10秒的實力,但是要跑出美國媒體測試出來的「8.1秒」,直接找一段下坡衝刺比較容易!然而比較瞎的情況乃是:RAV4 2.0竟然可以跑出和Auris 2.0差不多的成績!不論是官方數據或實際測試都是如此,顯然Auris的調校尚未發揮實力。不管全新國產Kuga的動力表現如何,以目前國產Focus的銷售成績來看,確實受到許多消費者的肯定,展現出Ford不斷進步的企圖心。沒錯,Toyota確實也在不斷進步當中,但是面對Kuga的威脅絕對不容小覷。當然,Honda也是如此!

綜觀全局,油耗成績多跑一公里、加速成績快了一瞇瞇,對於每日接送小朋友上下學或開車上下班的人來說,其實都沒有太大意義,營業司機依然偏愛Toyota,不想穿制服的個性買家還是選擇Honda或Mazda,怕踩地雷的消費者還是不敢碰Ford或Hyundai,因此弱勢者如何強化品質並做好後勤維修服務,強勢者如何固守版圖並指導車主發揮產品最大效益,比油耗或加速更有意義。科技與數據雖然重要,但買東西不能只看數據與科技,尤其是「車」這種貴東西。好了,我要去買模型車和遙控車了…

《RAV4》《CR-V》《Tiguan》《Kuga》運動會!《Dynamic Force》引擎(四)

▲Ford Kuga動力表現越來越亮眼,但能不能顧好品質與服務才是關鍵!

科技歸科技  激情歸激情

百萬大馬力SUV 售價(萬) 動力 長×寬×高(mm 輪胎尺寸 車重 市區油耗 高速油耗 平均油耗 0100km/h
Toyota RAV4 2.5 122.9 2.5 4WD 8AT 207hp 4615×1865×1690 225/60R18 1695kg 9.80 15.46 12.80 官方8.2
美規Ford Escape 2.0T 舊國產Kuga 2.0T價格113.8 2.0T 4WD 8AT 250hp 4585×1882×1688 225/65R17 1612kg X X X 美國汽車媒體實測096km/h 5.7
油耗數據:經濟部能源局歐規測試成績 / 油耗單位:km/L

非常肯定,多數駕駛都不會盯著油耗錶過日子,閒閒沒事也不會玩全油門0~100km/h衝刺,但最後還是要來點香辣刺激!一旦踏入性能領域,這些玩家一天到晚都在看哪一台車比較屌準備貸款換鑰匙,為了挑逗性能玩家的味蕾,美國媒體不斷上演激情戲碼,Kuga同型美規車款Escape 2.0T時速0~60英里竟然跑出5.7秒的成績!這數據代表什麼?沒錯,就是和Focus ST、Golf GTI同等級,海放其他百萬SUV沒有問題,X X X該填什麼數字顯然沒有人關心。看到這裡相信某些性能玩家已高潮,因為Kuga 2.0T將出現在國產車行列裡。

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