國王車訊汽車零配件 零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現
零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現
吳育安 吳育安Posted on Dec 16, 2018
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零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現

加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現

近年,經常有「內燃機即將被取代」、「電動車世代來臨」、「內燃機衰亡」等等的消息出現。不過,在實際面仍然有許多資訊指出內燃機不可能在短時間內被淘汰,而多數人對於純電動車發展的速度過於樂觀。身為汽車零件製造商大廠之一的法國廠商《Valeo》近日就指出,他們預估在2026年之前,全球新車大概會有25%的比例採用Mild Hybrid微型油電系統來改善內燃機的碳排放表現。

Valeo是目前汽車工業當中供應Hybrid系統零件的主要廠商之一,根據他們的資料與判斷,微型油電系統和傳統Hybrid或者Plug-in Hybrid插電式混合動力相比,有著成本低廉、結構簡單的優點,較少的零件也有助於降低車重,提高內燃機的能源效率。

零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現

▲Valeo為許多車廠研發Mild Hybrid微型油電系統。

Valeo的創意總監Guillaume Devauchelle說明,微型油電雖然節能效果不如Plug-in Hybrid系統,但是在上述優勢之下,預計到了2026年全球將會有多達2,700萬輛的微型油電車款在路上行駛。而他們認為,在內燃機效率仍然有進步空間且研發製造成本與便利性皆勝過純電動系統的情況下,內燃機引擎仍然會存在「很長一段時間」。

Valeo為目前全球最大的汽車零件供應商之一,光是2017年就售出了大約1,930萬美元的原廠代工零件。在掌握了許多原廠零件開發資訊之下,對於市場走向的預測有著一定的準確性。而這對於許多喜愛內燃機動力的車迷來說,也算是一個鬆了口氣的好消息。

  • 零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現Valeo為目前全球最大的汽車零件供應商之一
  • 零件供應商《Valeo》表示內燃機未死 未來將以微型Hybrid改善排放表現Valeo為目前全球最大的汽車零件供應商之一

圖片來源:Valeo

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