國王車訊國王報導精選要聞 小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型
小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型
陳奕宏 陳奕宏Posted on Mar 11, 2019
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小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型

加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型

經過以《Stinger》以及《Picanto》為重心的2018年,2019年的一開始,《Kia》總代理森那美起亞依然把Stinger視為是重點之一,推出要價139.9萬元的Stinger 2.0T EX入門後驅車型。同時,也帶來7人座SUV產品《Sorento》的小改款更新版本,除了全面改搭8速手自排變速箱,並重新調整車型組成,改由前驅的豪華版以及AWD的GT-Line兩款車型組成,分別開出139.9萬元與159.9萬元的建議售價。

Stinger 2.0T EX 139.9萬元起上市

在2018年與Picanto一同擔任Kia兩大導入重點新車的Stinger,最初僅引進搭載2.0生渦輪增壓引擎與後輪驅動配置的Stinger 2.0T GT-Line以及Stinger 3.3T GT AWD等兩款車型,並且分別開出169.9萬元與219.9萬元的建議售價,再提供159.9萬元以及199.9萬元的首批優惠入主價。當時的兩款車型,都植入有更增添運動風情的GT-Line外觀與內裝套件,除了性能駕馭外,也給予更突出的視覺感受。

小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型

▲Stinger推出2.0T EX入門車型。

而今,在2.0T GT-Line以及3.3T GT AWD車型開始邁入正常販售之後,為了進一步拓展Stinger的市場,森那美起亞也趁勢推出了入門的2.0T EX入門車型。動力維持與2.0T GT-Line相同,皆以255匹馬力、36公斤米扭力的2.0直列4缸渦輪增壓引擎為動力心臟,搭配8速手自排變速箱與後輪驅動組成的動力系統,可以繳出0-100km/h的加速表現。但最主要的差異,則是在於外觀與細節修飾的不同。

小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型

▲2.0T EX車型除了輪圈尺寸下修為18吋外,也沒有搭載GT-Line外觀套件。

Stinger 2.0T EX捨棄了GT與GT-Line車型標配的雙色輪圈、外觀空力套件以及深色鍍鉻後視鏡蓋,以及內裝的D-Cut跑車化方多功能方向盤、鋁合金踏板,還有跑車化的電子懸吊,並將輪圈尺寸下修為18吋。同時,也並未標配環景顯影、全景天窗、手機無線充電、電熱後座椅、麂皮頂篷等配備。而且,儀表板的LCD旅程螢幕尺寸,也從7吋下修為3.5吋,中控台的觸控螢幕也從8吋改為7吋,走回更為務實的方向。但是,包括Push Start引擎啟動鈕、感應式鑰匙、怠速熄火,還有7氣囊、盲點偵測系統、後方側向來車警示、車道變換輔助系統還有倒車顯影等,都依然是標準配備。

小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型

▲由於未搭配GT-Line套件的關係,方向盤也改為一般三輻式造型。

也因為配備調整的關係,Stinger 2.0T EX的價格得以再向下探,讓Stinger車系的入門價格來到139.9萬元的水準。

Sorento 139.9萬元起登台上市

除了Stinger,面對現在盛行的SUV市場,Kia也重新調整7人座SUV產品Sorento的產品編成,藉由小改款的機會,無論是動力配置或者配備組成都重新編組,期望搶佔7人座SUV的市場份額。當然,最主要的差異,除了重新設計,並且改為LED光源的頭、尾燈組之外,還有動力系統的更新,雖然維持200匹馬力、45公斤米扭力輸出的2.2升CRDi柴油引擎,但全面改搭8速手自排變速箱。同時,引進小改款車型時,森那美起亞也首度為Sorento導入了前輪驅動版本,擔任Sorento的入門車型,並讓Sorento的價格帶向下延伸。

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入門的豪華版雖然車型名稱與小改款前相同,但是已經改為前輪驅動設定,並且提升配備水準,除6具氣囊外,還將具備Stop & Go功能的ACC主動式車距控制巡航系統、盲點偵測系統、後方側向來車警示系統、車道變換輔助系統,還有首次引進ROA後座乘客警示系統等,全數加入列為標準配備。不但新加入ACC與ROA兩種輔助系統,也將過去在旗艦版才有的配備下放置豪華版車型上,以迎合目前消費者對於主動式駕駛安全輔助系統的渴望。同時,小改款前尺寸僅有4吋的中控台多媒體資訊整合系統顯示幕,在小改款後也全面升級為7吋,同時標配Apple CarPlay以及Android Auto,讓使用更為便利。

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而原有的旗艦版車型,在小改款後則是升級成為GT-Line車型。顧名思義,就是植入了Kia近幾年來強推的GT-Line運動化套件,讓家庭風格較為濃厚的7人座SUV,也能有更具個性的運動化包裝。就外觀而言,植入了GT-Line車型專屬的矩陣式LED霧燈、金屬車側踏板、雙出排氣尾管、紅色卡鉗以及19吋輪圈等外觀配備。而內裝則是以運動化的飾板與用料搭配為主,搭配可以調整側面支撐的真皮座椅,以及整合方向盤換擋撥片的皮質方向盤等,建構出更具個性的產品樣貌。而且,與豪華版車型相比,GT-Line車型還配備有ATCC彎道循跡控制系統,並將儀表板旅程顯示幕自3.5吋升級為7吋,且開出與小改款前旗艦版相同,皆為159.9萬元的建議售價。

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Carnival、Stonic與小改Sportage第三季相繼入臺

除了小改款Sorento與Stinger 2.0T EX發表之外,森那美起亞也藉此機會宣告2019年的年度計畫。接下來將把火力集中在今年第三季,預計陸續發表瞄準正7人座MPV市場的Carnival、2018世界新車大展曾經亮相的跨界休旅Stonic,以及小改款Sportage等車款。而在今年年底的大型車展,也將把以Soul EV為代表,將新世代Soul介紹給予臺灣消費者,預期也將擔任未來臺灣市場新世代Soul的銷售主力。而在多款新車將陸續發表上市的帶動下,森那美起亞也樂觀看待今年的銷售表現,設下了年銷3,500輛的目標。

小改《Kia Sorento》139.9萬起上市 《Stinger》推139.9萬元入門後驅車型

圖片來源:King Autos

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