圖片來源：King Autos

換搭模組化底盤及引擎、進入到F48世代的全新大改款《BMW X1》，在8月中旬公佈預售價格之後，今日在台灣總代理汎德汽車的揭幕下，終於正式在台發表，並且訂下全年度銷售量1300台的目標，而上市後同樣規劃X1 sDrive18d、X1 sDrive20i、X1 xDrive25d Sport Line三種車型，建議售價分別開出182萬元、196萬元，以及262萬元，其中作為銷售主力的X1 sDrive20i，目前推出加價9萬元可選總價值18.8萬元的豪華選配優惠專案，並且限量100台，另外重視個性化的車主，BMW亦提供xLine、Sport Line兩種不同風格的選配套件，未來也還會再追加M款跑車化套件。

▼ 新一代X1共編列三款車型，正式售價分別為X1 sDrive18d車型182萬元，X1 sDrive20i車型196萬元，以及X1 xDrive25d Sport Line車型262萬元。

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  運動休旅風格強烈 內部空間更顯寬裕  

從外觀來看，儘管帳面數據顯示新一代X1車長及軸距都較前代車款縮短，來到4,439mm及2,670mm，但在現場看到實車反倒有放大的感受，原因可能在於車體變寬並且增高，致使原本修長的身軀轉而偏向厚實，也跳脫Crossover框架更接近自家定義的SAV運動休旅。造型方面則明顯取自BMW X家族的新世代設計元素，並且配合定位融入帶點時尚的都會風格，比較特殊的地方在於頭燈並未比照其他同門休旅，直接與雙臀式水箱護罩相連，全車線條的處理也比較偏圓潤，但在加入黑色防刮塑料與車頂行李架之後，還是保有如同越野車般的粗曠氣息。

▼ 銀色烤漆水箱護罩、前保桿兩側進氣口銀色飾條及銀色下護板飾條為xLine風格套件專屬設計。

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▼ 從側面及車尾來看，明顯感受得到新一代X1已經由Crossover轉變為自家定義的SAV運動休旅。

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▼ 新一代X1全車系標配LED頭燈含轉向輔助燈以及LED日行燈，尾燈同樣融入LED導光條。

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內裝架構則帶有點駕駛導向的設計，並將整合iDrive系統的6.5吋螢幕以獨立的方式設置在中控台上方，連接中控台的中央鞍座側邊另外加入一道與副駕區隔的設計，內側還有滑蓋式置杯架，整體質感較前代車款提升不少。空間部分，受惠於新一代X1的底盤來自UKL前驅技術平台，因此可以省卻不必要的結構盡量爭取車室空間，BMW表示雖然軸距縮短但後座的腿部空間實際增加了37mm，前座的頭部空間也提高了17mm，連同行李箱容量也從420公升加大至505公升，透過4:2:4的比例將後座椅背全數傾倒，還可擴充出最大1550公升的載物容量，整體空間表現有著顯著的成長。

▼ 新一代X1全車系配備6.5吋iDrive螢幕，並且可依個人風格選擇搭配不同樣式的飾板與內裝色系。

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▼ 儘管車長與軸距縮短。但實際上前座頭部空間提高了17mm，後座腿部空間更增加了37mm。

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▼ 標準狀態下，新一代X1的後行李廂容量為505公升，後椅背全數傾倒後更可擴充到1550公升，掀開底板後還有額外的置物空間。

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  動力編列兩款柴油一款汽油 全車系標配8速手自排  

動力部分，目前導入的三款車型均搭載新世代模組化引擎，其中現行入門車型X1 sDrive18d採用的是2.0升TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎，最大馬力設定在150匹，最大扭力可達33.7公斤米，而被視為銷售主力的X1 sDrive20i則改用2.0升TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，並透過雙渦流渦輪增壓技術輔以Valvetronic汽門揚程可變系統、BI-VANOS雙可變汽門正時系統和HPI燃油缸內直噴技術，使最大馬力可達到192匹，最大扭力也有28.6公斤米的水準。

▼ 現行入門車型 sDrive18d搭載2.0升TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎，最大輸出分別為150匹、33.7公斤米。

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▼ 主力X1 sDrive20i車型則配置2.0升TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，最大馬力可達192匹，最大扭力則為28.6公斤米。

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至於全車系唯一採四輪傳動配置的X1 xDrive25d Sport Line車型，同樣與X1 sDrive18d使用同一具2.0升TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎，但經過重新調校，最大馬力大幅上漲至231匹，最大扭力45.9公斤米更可在相同的1,750轉釋放，因此在搭配全車系標配的8速Steptronic手自排變速箱之後，0-100km/h加速可進入到6.6秒成績，同時還能帶來20km/L的平均油耗表現，至於X1 sDrive20i、sDrive18d的加速成績則分別為7.7秒、9.2秒，平均油耗亦有16.9km/L、23.2km/L的表現。

▼ 新一代X1全車系均配備8速Steptronic手自排變速箱，但並未採用線傳設計，而是比照2 Series前驅家族回歸傳統排檔方式。

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  xDrive25d獨享多樣配備 sDrive20i再推優惠選配  

此外，配備部分新一代X1全車系均標配感應式引擎啟動系統、電子駐車系統、全車6氣囊、DSC動態穩定控制系統、前後方停車警示系統、失壓續跑胎與倒車顯示系統，而近年推廣的BMW ConnectDrive互聯駕駛服務同樣也在標配之中，舒適性配備則有雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、分離式恆溫空調系統、後座出風口，電動尾門啟閉系統。

▼ 全景式電動玻璃天窗為X1 xDrive25d Sport Line標準配備，其他車型則列為選配。

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▼6.5吋iDrive螢幕為X1全車系標準配備。

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▼ 可收納式椅背餐桌必須額外選配。

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X1 xDrive25d高階車型除了將Sport Line風格套件列為標配外，還可再享有Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能、全景式玻璃天窗、原廠中文化衛星導航及HiFi高傳真音響附7組揚聲器，座椅也升級成跑車化設計與Dakota真皮材質，並且附上電動腰靠功能。其中雙前座跑車座椅、全景天窗在X1 sDrive20i車型可透過豪華選配優惠專案加價9萬元擁有，另外還包括鋁質車頂架、緞面鋁質窗框、18吋輪圈、黑色高光澤飾板含銀色飾條，而選配後總價將來到205萬，剛好與上一代X1 sDrive20i Sport Line車型相同，有意入主的消費者不妨參考看看。

▼ 此為X1 sDrive20i車型選配Sport Line風格套件。

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