柴油Out、油電In!《Mercedes-Benz》放眼Hybrid複合動力未來

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圖片來源:Mercedes-Benz

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Volkswagen柴油引擎事件引爆的現在,柴油引擎的汙染問題再度浮上檯面。同樣來自歐洲的《Mercedes-Benz》也決定,將會逐步減少柴油引擎在車系中的佔比,而以Hybrid油電複合動力作為未來家族中的節能與省油選項。

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在Mercedes-Benz的規劃下,雖然目前在車系中,仍然維持一定比例的柴油車款,提供給予消費者較為省油的選項。但,以長遠的角度來看,Mercedes-Benz將不會把柴油動力視為省油的解決方案,因為,為了符合排放法規而控制柴油引擎的汙染物排放,必須使用而昂貴的添加劑,加上現今柴油引擎的複雜度,都是讓Mercedes-Benz決定逐步減少柴油引擎佔比的考量因素。

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為了接替柴油動力的節能選項,Mercedes-Benz將會把目光投向Hybrid油電複合動力系統,以電動馬達與內燃機引擎的結合,減少燃油的消耗與廢氣等汙染的排放。甚至,Mercedes-Benz也開始把Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力導入量產市售車中,提供比柴油動力更為節能的選擇。

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同時,Mercedes-Benz也表示,未來仍將持續投入LSUV市場的開發。僅管現行已有GLA-ClassGLC-Class (前身為GLK-Class) 、GLE-Class (前身為ML-Class) 、GLS-Class (前身為GL-Class) 與G-Class等傳統跨界與LSUV,並衍生出GLC Coupé (預計2016年發表) 與GLE Coupé等跨界跑旅。Mercedes-Benz還將持續投入入門豪華跨界級距產品的開發,以現有GLA-Class的平台打造入門豪華跨界車款,持續細分家族中的LSUV與跨界級距,以吸引不同需求的消費者目光。

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