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最早應用於MPV車款，5+2座雖然空間比不上標準7人座寬裕，但對講求便利性，寧願「備而不用」的消費者而言，仍舊是吸引他們入手的重點。只不過受到全球SUV熱銷的影響，過去紅極一時的5+2座MPV銷售比重受到擠壓，面臨抉擇的車廠也不得不做出退場的決定，如已經宣告即將停產改由 跨界SUV填補空缺的 Mazda5就是活生生的例子。

▼ 國產Mazda5

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儘管如此，也有部分車廠把腦筋動到跨界SUV與5+2座MPV結合的想法，好比先前才推出改搭UKL前驅底盤的新一代 《BMW X1》，近期就不斷被拍到疑似放進第三排座椅的長軸版X1間諜照，其概念基礎就是建立在七人座小型MPV「2 Series Gran Tourer」與跨界SUV「X1」的融合之上，將衍生自相同平台的底盤軸距略為拉長，以便能夠容納第三排座椅。

▼ 新一代BMW X1

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▼ BMW 2 Series Gran Tourer

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相同的設計也在Škoda最新的SUV產品上出現，雖然正確車名尚未確定，不過傳出將會以VW Crossblue概念車所搭載MQB底盤為基礎，規劃出車長可達4米6以上的車身尺碼，並且提供五人或七人座兩種配置，目前原廠也已經開始對這款新車進行測試，預計最快現身的時間將會在2016年。

▼ Volkswagen Crossblue Concept

圖片來源：Volkswagen

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當然在這股5+2座SUV風潮下，最具話題性的還是先前Honda公布，預計在2017年問世的 下一代CR-V將會朝向高級化，並且放大車身導入三排七人座的消息，以便拉開與HR-V重疊的市場，從過去國內消費者對CR-V擁戴的程度來看，倘若未來也能比照歐洲原廠提供相同的配置，相信絕對有助於拉抬銷售人氣。

圖片來源：Honda

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