圖片來源：Fiat

汽車設計發展至今，各家車廠的品味似乎是越來越接近，就像最近的BMW X6帶給M-Benz的靈感一樣，說明了成功的設計就是引領市場潮流的指標，這也就是為什麼現代的汽車會長得越來越像的原因，而一位來自Fiat品牌的設計總監Lorenzo Ramaciotti也同意這個理由。

圖片來源：Fiat

在一段國外媒體與Lorenzo Ramaciotti訪談的對話中，他們提到了Fiat下個世代的產品Fiat Spider，這款起源於1966年，堪稱經典之作的敞篷小跑車，極有可能在2017年問世，並且重新命名為《Fiat 124 Spider》。在Lorenzo Ramaciotti透露之下，這項消息還有另一個重點，就是新一代的Spider將與日本車廠Mazda合作，並取材自該品牌最新力作MX-5，加入Fiat家族的最新設計，以打造出一款兼具義大利風情與先天侵略性的全新雙座敞篷跑車。

圖片來源：Fiat

這段對話也間接證實先前FCA集團總裁Sergio Marchionne的決定，將原本與Mazda共同合作的對象從Alfa Romeo改成Fiat，並且選擇同為Roadster級距的MX-5作為《Fiat 124 Spider》重生的基石。對此，Lorenzo Ramaciotti也打趣地說：「在過去參訪巴黎車展及展示MX-5 Cup Car的美國SEMA改裝車展上，我們發現MX-5從頭燈沿著車門的線條設計跟全新500X頗為類似，而前保桿與引擎蓋間的車頭線條卻比較像500的水箱護罩周圍的造型，至於MX-5特別突出的車鼻或許可以拿來裝進更大的中冷器，當然前提是Fiat有打算裝進更兇悍的Abarth引擎」。

圖片來源：Mazda

其實這種雙生車的例子，近幾年就曾發生在Toyota 86/Scion FR-S與Subaru BRZ兩個不同集團之間，這幾款跑車都擁有相當接近的車身造型，區別只在於車頭的設計，但它們並沒有各自作出自己的風格。而未來Fiat與Mazda的合作將會產生新的火花，說不定《Fiat 124 Spider》在脫掉MX-5前衛的外衣之後，將可能走向偏古典可愛的路線，以吸引女性消費者的注意來開拓更廣的客源，即便整體架構還是大同小異，但這或許是現代的汽車設計避免不了的宿命，只要市場的潛力在，設計這條路對車商來說或許就不是那麼重要了…。

其實Fiat過去在1995年也推出過雙座敞篷跑車Barchetta，還曾短暫導入進台灣市場，如果對這款車的外型有印象的話，大概就會理解為什麼Fiat想找MX-5的理由吧…。